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새롭게 바뀐 서울 지하철 노선도

 

80년대에 만들어진 서울의 지하철 노선도가 40년 만에 다시 태어납니다. 

수많은 역 정보를 누구나 쉽게 읽고 파악할 수 있도록 새 디자인을 도입한 것입니다. 

노선의 색, 각도, 환승역 표기 등을 개선하고, 지리적 정보까지 반영해 관광객과 약자도 이해하기 편해집니다. 

원 모양을 적용한 '2호선 순환선'을 비롯해 확 달라진 지하철 노선도의 이모저모를 함께 들여다보시죠.

서울시 지하철 노선도가 40년 만에 바뀐다. 지하철 노선이 1980년대 4개 노선(106개 역)에서 2000년대 9개 노선(338개 역)을 거쳐 현재 23개 노선(624개 역)으로 계속 증가하고 있지만, 노선도는 1980년대의 형태를 유지한 채 노선만 추가되어 다양한 형태로 혼용되고 있어 추가 확장 노선의 적용이 어려운 상황이다.

 

기존 노선도는	개선 노선도
▴위치를 알기 어려운 노선도 형태(각도가 다양한 다선형 형태) ▴일반역과 잘 구분이 되지 않는 환승역 표기 ▴공항·강· 바다 등 지리적 위치에 대한 인지 부족 ▴역번호 표기 부재 등 이용객을 위한 배려가 부족했다.	①많은 노선과 환승역을 쉽게 인지할 수 있는 8선형 적용 ②시인성 개선을 위한 신호등 방식의 환승역 표기 ③위치 이해도를 높이는 지리 정보 표기 ④노선 간 구분이 쉬운 색상 및 패턴을 적용했다.

 

지하철 노선도의 변화 모습

① 국제표준 '8선형' 적용하고, 2호선은 원 모양으로

국제표준의 8선형 적용과 원형 형태를 적용한 2호선 순환선을 중심에 두어 강조하고,

지리적 정보를 고려한 노선 적용을 통해 이용자가 읽기 쉽고 효율적으로 길을 찾을 수 있도록 개선했다.

‘8선형(Octoliner)’은 1933년 헨리 벡이 런던 지하철에 처음 적용한 방식으로, 

수평·수직·45° 등 대각선과 직선만 허용되어 사용자가 쉽게 인식할 수 있도록 도식화 지도의 표준으로 사용되고 있다.

국제표준인 8선형을 적용해 읽기 쉬워진 ‘개선 노선도’

② 신호등 방식의 환승역 표기

또한 일반역과 동일한 형태의 태극 문양으로 혼재되어 사용되고 있는 환승역은 신호등 방식의 표기 방식으로 개선했다. 사용자가 쉽게 목적지를 따라갈 수 있도록 환승 되는 노선의 색상을 나열하고 연결 고리 형식으로 적용했다.

환승역 표기 개선

 

③ 위치 이해도 높이는 지리 정보 표기

서울시는 관광객에게 현 위치를 방위로 이해할 수 있도록 도심과 외곽 지역 경계선과 인천공항,

바다, 강 등 주요 지리 정보를 노선도에 표현했다.

내년에는 랜드마크 아이콘을 노선도에 적용하여 서울의 명소도 홍보할 예정이다.

위치 이해도 높이는 지리 정보(강, 바다) 표기

 

④ 노선 간 구분이 쉬운 색상 및 패턴 적용

서울시는 색약자, 시각약자, 고령인들도 보기 쉽도록 약자를 배려해 노선의 색상과 패턴을 새롭게 적용했다. 복잡한 지하철 노선도의 선형을 경로와 중요도에 따라 노선(▴메인전철 ▴경전철 ▴도시철도 ▴간선철도)의 색상과 종류를 분류하고 1~9호선의 메인전철을 중심으로 밝기와 선명도, 패턴을 적용하여 선의 표현을 세분화했다.

 

 

노선 간 구분이 쉬운 색상 및 패턴 적용

외국인을 고려한 표기 방식도 개선했다

. 기존에 역번호만 표기되었던 노선도에서 역번호와 노선을 함께 표기하여 찾기 쉽도록 변경했다.

외국인을 고려해 역번호와 노선을 함께 표기

 

서울시가 ‘신형 지하철 노선도’로 ‘레드닷 디자인 어워드’ 브랜드·커뮤니케이션 부문에서 2년 연속 수상했다.

세계 3대 디자인 어워드 ‘레드닷’ 2년 연속 수상

서울시가 세계 3대 디자인 어워드 중 하나인 ‘레드닷 디자인 어워드 (Red Dot Design Award)’ 

브랜드·커뮤니케이션 부문에서 2년 연속 수상했다. 지난해 ‘소울 드롭스(Soul Drops) 벤치’와 ‘서울 라이트 DDP’가 수상한 데 이어 올해는 누구나 보기 쉽고 읽기 쉬운 ‘신형 서울지하철 노선도’가 수상작에 선정됐다.

‘레드닷 디자인 어워드’는 독일 ‘iF 디자인 어워드’, 미국 ‘IDEA 어워드’와 함께 세계 3대 디자인 어워드로 꼽히며 매년 제품 디자인, 디자인 콘셉트, 브랜드·커뮤니케이션 디자인 분야에서 공모를 진행, 공정한 평가를 거쳐 수상작을 선정한다.

올해 시상식은 11월 1일 독일 베를린 콘체르트하우스에서 진행된다.

지난해 40년 만에 새롭게 개발한 ‘서울 지하철 노선도’

☞ 서울 지하철 노선도 ( 국문 / 영문 ) 크게 보기 (다운로드)

올해 브랜드·커뮤니케이션 부문에서 수상한 신형 서울 지하철 노선도(이하 ‘신형 노선도’)는

서울시가 지난해 40년 만에 새롭게 개발한 노선도로, 고령자·색각이상자 등 약자와 동행하는

배려, 디자인 측면의 우수성을 국제적으로 인정받은 것이다.


특히, 노선마다 밝기, 선명도, 패턴, 굵기 등 선의 표현을 세분화하여 색약자, 시각약자, 고령자도 보기 쉽게 개선된 점이 특징이다.

 

 

 

올 연말까지 노선별 단일노선도와 서울 대표명소 픽토그램을 공개하고, 이를 활용한 굿즈 디자인도 개발할 계획이다.